|
|
|
|
|
delen vid Bellevue och Roslagstull. De svarta streckade linjerna visar sträckningen genom Bellevueparken, de röda den alternativa sträckningen under Cedersdalsgatan. Utsnitt ur karta av Vägverket. |
|
1997 underkände regeringsrätten Norra länken genom Bellevue. De ingrepp i parkmiljön som vägtunneln, en av Dennispaketets motorleder, skulle medföra ansågs oförenliga med lagen om nationalstadsparker. Vägverket fick därefter i uppdrag av regeringen att utreda en sträckning av vägen som inte inkräktar på Nationalstadsparken. Uppdraget resulterade i ett förslag som har samma sträckning som det tidigare, genom Bellevue, med något modifierat tekniskt utförande. Vägverkets nya förslag till arbetsplan fastställdes i december 2000 av Vägverket centralt. I denna version av vägen tror man sig tillmötesgå de krav som lagen om nationalstadsparker ställer. Man har dock minimerat ändringarna i förhållande till den ursprungliga planen vilket betyder att flera problematiska inslag har bibehållits. Jämfört med det tidigare förslaget byggs vägen i ett djupare läge, på en cirka 100 meter lång sträcka grävs den som jordtunnel istället för som öppet schakt, och två träd sparas. På beställning av Stockholms stad har Vägverket också utrett en alternativ sträckning av Norra länken, under Cedersdalsgatan söder om Bellevueparken, utanför Nationalstadsparken. En utredning om detta alternativ lades fram i november 2000. Om de två alternativa sträckningarna råder politisk oenighet i Stockholms stadshus, främst på grund av kostnadsskillnaderna. Greger och Ingegerd Carpelan, boende i Bellevue, har besvärat sig till regeringen över Vägverkets arbetsplan. Skrivelsen, daterad den 6 februari 2001, begränsar sig till Norra länken genom Bellevue samt delen vid Roslagstull. I det följande ska några viktiga punkter i besväret refereras. Norra länken genom Bellevue - introduktion Skador på den historiska Bellevueparken Försvagade biologiska spridningsvägar Är alternativ Cedersdalsgatan dyrare? Tunnelmynningar vid Roslagstull Aktuellt | Föreningen | Området Kontakt | © 2001 |